RPO WP 2014-2020 - Budowa nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 984 od m. Piątkowiec przez m. Rzędzianowice do ul. Sienkiewicza w Mielcu wraz z budową mostu na rzece Wisłoka

Budowa nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 984 od m. Piątkowiec przez m. Rzędzianowice do ul. Sienkiewicza w Mielcu wraz z budową mostu na rzece Wisłoka – etap I

Opis projektu

– Głównym celem tego projektu jest wyprowadzenie ruchu z centrum Mielca i stworzenie alternatywy dla mostu w Woli Mieleckiej. To obiekt bardzo wysłużony, problematyczny, a jego utrzymanie wymaga wielu zabiegów – mówi Piotr Miąso, dyrektor Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich.

Nowy most o długości 534 m ma po jednym pasie ruchu w każdym kierunku i obustronne chodniki odgrodzone od jezdni barierkami. To konstrukcja wieloprzęsłowa płytowo-belkowa oparta na żelbetowych przyczółkach i filarach. Podpory posadowione są w ściankach szczelnych, co wynikało z warunków geotechnicznych podłoża. Zastosowano tu metodę wgłębnego mieszania gruntu CDMM (Continuous Deep Mixing Method). Tę samą technologię użyto do wykonania wzmocnienia podłoża pod podporami obiektu mostowego w najmniej korzystnych warunkach gruntowych. Przyczółki wykonano jako konstrukcję żelbetową z masywnym trzonem i ścianami bocznymi wspartymi na stopie fundamentowej. Podporami pośrednimi są filary o przekroju eliptycznym.

Most przez Wisłokę jest głównym elementem projektu, ale zakres robót był dużo szerszy – niezbędne było przygotowanie dojazdów do niego. Nowy trakt rozpoczyna się w Mielcu przy ul. Sienkiewicza na wysokości lotniska, potem trasa biegnie w kierunku Chorzelowa. Dalej droga wojewódzka nr 984 prowadzi przez tereny rolne oraz nieużytki, przecina za pomocą skrzyżowania zwykłego o poszerzonych wlotach drogę powiatową w Złotnikach i za nowym mostem kończy się rondem w Rzędzianowicach. Część trasy 984 – mający ponad 2,5 km odcinek – idzie zupełnie nowym śladem. Nowy jest też łącznik o długości ponad 300 m pomiędzy oddanym odcinkiem drogi a ul. Sienkiewicza w Mielcu.

W ramach projektu wybudowano także zjazdy do działek sąsiadujących z projektowanym pasem drogowym. Powstały nowe sieci infrastruktury technicznej, oświetlenia na skrzyżowaniach, odwodnienia drogi w postaci rowów oraz odcinkowo kanalizacje deszczowe. Oddano do użytku ścieżki rowerowe z dopuszczeniem ruchu pieszego oraz chodniki m.in. od skrzyżowania w Rzędzianowicach do mostu oraz od skrzyżowania w Złotnikach do mostu (dzięki dotacji Gminy Mielec). Zbudowano również ronda w ramach połączenia projektowanej drogi z ul. Henryka Sienkiewicza w Mielcu oraz wiaduktem nad ul. Sienkiewicza i linią kolejową nr 25.